Ensenada, B.C.– El presidente de la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas (Fetraex), Humberto Valdés Romero, ha señalado que el Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California (IMOS) no está dando respuesta ni estableciendo una ruta efectiva para mejorar las condiciones del sector, lo que está generando grandes pérdidas económicas para el sector y lastimando la economía de los usuarios y turistas.

Las diversas modalidades de transporte, desde el masivo hasta el turístico, se están reuniendo periódicamente para establecer estrategias que permitan mejorar las condiciones del sector en general, sumando cerca de 4 mil empleos directos y 12 mil indirectos.

A pesar de que cada modalidad tiene su problemática particular, todas tienen retos sustantivos en común como la urgente necesidad de actualizar el reglamento de Ensenada, el peligro que supone la sobre oferta para la competitividad del sector en su conjunto, la grave situación de la infraestructura vial de Ensenada y la necesidad de atención objetiva, puntual y eficiente por parte del IMOS.

El IMOS ha aceptado una reunión después de mucho tiempo, pero no se han dado avances a una minuta de los temas importantes que se está trabajando con la dependencia desde la creación del Instituto en la administración de Jaime Bonilla.

Valdés Romero ha denunciado que el IMOS tiene una política recaudatoria que atenta contra la ley, al ejercer un reglamento que no tiene fundamento ni sustento jurídico, multando unidades de manera ilegal, lo que fue reconocido por la autoridad estatal.

Además, ha señalado que el IMOS está infringiendo la ley, pero no ha gestionado ante el legislativo la solución, por lo que el sector está trabajando ya en una línea con el poder legislativo, para darle sustento a la ley a los reglamentos, buscando una regulación adecuada del transporte.

Valdés Romero ha denunciado también que el Estado, desde el momento en que retomó la rectoría del transporte en el Estado, debe ser rector en establecer las condiciones adecuadas para que los permisionarios puedan llevar a cabo su labor de manera adecuada.

En este sentido, ha señalado que al IMOS le correspondería, dentro de sus atribuciones y facultades, ser un facilitador, gestor e impulsor en el establecimiento de la infraestructura urbana que genere condiciones de movilidad que no violen los derechos humanos de las personas.

Los líderes de todas las modalidades de transporte en Ensenada han reclamado la falta de resultados y el costo que está pagando la ciudadanía, los usuarios y los turistas que utilizan el transporte en Ensenada.

Han exigido resultados y una reunión con la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda, para explicarle las condiciones en las que trabajan, lo que se ha dejado de hacer, los retos que como sector empresarial enfrentan y la intención de revertir la situación, buscando condiciones que permitan transformar el servicio que se le otorga al usuario final, en un proyecto de beneficio para todos.